Клапан КПУ для метрополитена
Клапаны противопожарные для метрополитена КПУ-1Н и КПУ-2Н предназначены для эксплуатации в тоннелях, вентиляционных шахтах и вентиляционных сбойках системы тоннельной вентиляции метрополитена для регулирования и перекрытия воздушного потока и устанавливаются в месте примыкания вентиляционного канала к вентиляционной шахте. Соответствуют требованиям СП 120.13330.2012 Метрополитены.
Применяются в качестве:
- Нормально открытых — EI 90 КПУ-1Н, EI 120 КПУ-2Н
- Нормально закрытых — EI 90 КПУ-1Н, EI 120 КПУ-2Н
- Дымовых — E 90 КПУ-1Н, Е 120 КПУ-2Н
Клапаны выдерживают работу в аварийном режиме при температуре +200 °С и не выделяют вредных веществ при дальнейшем повышении температуры.
Исполнение:
Общепромышленное (Н)
Коррозионностойкое (К)
Конструкция:
Клапаны изготавливаются из оцинкованной (общепромышленное исполнение «Н») или нержавеющей (коррозионностойкое исполнение «К») листовой стали толщиной 3 мм. Корпус таких клапанов сдвоенный – между фланцами полукорпусов установлены термостойкие проставки. Лопатки клапана поворотного типа установлены на осях в подшипниках скольжения и не имеют вылет за габарит корпуса при их полном открытии. Клапаны комплектуются монтажной рамой для приварки, между фланцами рамы и корпуса установлены термоизоляционные проставки. Клапаны КПУ-1Н и КПУ-2Н отличаются только конструкцией лопаток, которая позволяет достичь предела огнестойкости для клапана КПУ-1Н – EI 90, для клапана КПУ-2Н – EI 120.
По специальному заказу возможно изготовление клапана в общепромышленном исполнении Н из «черной» стали с покрытием. Для этого необходимо в конце строки заказа добавить необходимый номер RAL. Например, КПУ-1Н-О-Н-1000х1000-2*ф-МЭО380-СН-0-0-0-0-ВД-0-0_RAL7035.
В закрытом положении клапаны обеспечивают перекрытие воздушного проема с плотностью согласно ГОСТ Р53301-2013 «Клапаны противопожарные вентиляционных систем. Метод испытаний на огнестойкость» – удельное сопротивление клапана дымогазопроницанию не менее 1,6х103 м3 /кг.
Клапаны предназначен для работы в системах со статическим давлением не более 5000 Па и скоростью рабочей среды в сечении клапана не более 30 м/с.